В жаркое время года поездка в автомобиле может стать настоящим испытанием. И штатный кондиционер не всегда выручает. Постоянное использование встроенного штатного кондиционера оборачивается перерасходом топлива, к тому же работа оборудования, охлаждающего воздух, в ряде случаев невозможна. Например, в странах Евросоюза запрещено включать штатный кондиционер при стоянках.
Помогает повысить комфорт при поездках и во время ночного отдыха в кабине автомобиля мобильный автокондиционер универсальный, который функционирует даже при выключенном двигателе. Автономные автокондиционеры чаще всего применяются в оборудовании большегрузных транспортных средств. Ночные кондиционеры просто необходимы на автомобилях, совершающих международные перевозки. В последнее время накрышные электрические автокондиционеры успешно используются для охлаждения кабины водителя на трамваях, троллейбусах и автобусах. Также широко используются автокондиционеры для микроавтобусов и спецтехники. Существуют разные типы автокондиционеров в зависимости от принципа действия и способа крепления. Накрышные автокондиционеры устанавливаются вместо люка на крыше машины. Подвесные кондиционеры монтируют на стену кабины. Многие виды современных автономных автокондиционеров управляются дистанционно, имеют функцию автоматического отключения, регулировки температуры и в отличие от водяных кондиционеров- понижают влажность воздуха в кабине.
Компания «ЛИМАРС-Р» на правах официального дистрибьютора производителя техники indel B предлагает надежные и эффективные автокондиционеры, оборудование сертифицировано и широко используется в европейских странах. В каталоге представлены разные типы автокондиционеров. Узнать больше о мобильных кондиционерах и заказать товары можно прямо на сайте или же, позвонив по телефонам (496) 57-032-55, (8 985) 232-89-10.
Если в легковых автомобилях автомобильный кондиционер практически всегда входит в минимальную комплектацию, то для грузовой и специальной техники такое оборудование остается роскошью. В то же время, нельзя рассматривать кондиционер в качестве излишества для автомобиля, в котором водитель проводит целый рабочий день – необходимо помнить, что комфорт человека за рулем во многом определяет безопасность.
Удобным методом установки не предусмотренного конструкцией кондиционера, является монтаж воздухозаборного устройства на крышу. Такой формат, в отличие от традиционно принятого для штатных устройств монтажа за радиатором, с одной стороны, избавляет от необходимости поиска свободного места в моторном отсеке, а с другой – обеспечивает оптимальную циркуляцию воздуха в салоне.
Особенно удобны накрышные автомобильные кондиционеры для установки на автобусах и микроавтобусах в качестве основного или дополнительного климатического устройства.
Для вас – превосходные автокондиционеры оптом! Прекрасные модели, лучшие мировые производители! Растущий спрос, высокая рентабельность, перспективный бизнес! Обращайтесь!
Как и большинство холодильного оборудование, автомобильные кондиционеры в своей конструкции имеют хладагент и компрессор, который проводит его циркуляцию по системе. За счет вентиляторов, которые расположены в кондиционере, проводится затягивание воздуха из салона, после чего проводиться его охлаждение, и уже холодный поток направлен обратно в салон. Проходя через испаритель системы, воздух немного осушается, что позволяет создать наиболее оптимальные условия в салоне.
Для каждого типа автомобиля необходимо выбрать наиболее оптимальную конструкцию кондиционера, поскольку они отличаются друг от друга своей функциональностью. Компания «Лимарс» предлагает кондиционеры для:
Кондиционеры для автомобилей отличаются за своим размещением. Существуют выносные и встроенные типы кондиционеров для автотранспорта. Встроенные модели, как правило, используют на легковых автомобилях, их конструкция расположена под приборной доской в отсеке двигателя. Что касается выносных кондиционеров, то они используются на габаритных транспортных средствах. Основная часть конструкции монтируется непосредственно на крышу кабины. Такие автомобильные кондиционеры имеют следующие преимущества:
Выносные кондиционеры выступают в качестве моноблока, устанавливаемого на крышу автомобиля. Он имеет полный набор климатических систем.
Необходимо отметить, что автономные кондиционеры могут прослужить очень долго без сбоев и поломок. Со стороны владельца достаточно проводить регулярные манипуляции по уходу и придерживаться основных правил эксплуатации.
Для кабины грузовика обычно выбирают автономный кондиционер с мощностью охлаждения 1900–3000 Вт, но точный показатель зависит от размера кабины, площади остекления, теплоизоляции и солнечного нагрева. Для небольшой кабины может хватить 1900–2000 Вт, а для просторной кабины или интенсивного нагрева стоит рассматривать более производительные модели.
В каталоге «Лимарс-Р» есть модели Meyvel и Indel B с мощностью охлаждения 1900, 2000, 2200, 2400, 2600, 2800 3000 Вт и так далее. Например, Meyvel AC-12MB1900 рассчитан на 1900 Вт, AC-24MB2400 — на 2400 Вт, а AC-24MB3000 — на 3000 Вт. Выбор стоит делать с учётом конкретной кабины и условий эксплуатации.
Автономный кондиционер может работать при заглушенном двигателе, но универсального времени работы для всех автомобилей нет. Продолжительность зависит от ёмкости и состояния аккумуляторов, напряжения бортовой сети, энергопотребления конкретной модели, температуры воздуха и режима работы компрессора. Поэтому один и тот же кондиционер на разных автомобилях проработает разное время.
Для ночной стоянки важно учитывать не только мощность охлаждения, но и электрическую нагрузку. При выборе модели следует смотреть её потребляемый ток или мощность, а затем сопоставлять эти данные с аккумуляторной системой автомобиля. Такой подход точнее, чем ориентироваться на фиксированное количество часов работы.
Для автономного кондиционера нужен аккумулятор, соответствующий напряжению бортовой сети, а его ёмкость выбирают с учётом энергопотребления оборудования и желаемой продолжительности работы. Для модели 12 В нужна сеть 12 В, для модели 24 В — сеть 24 В. При длительной стоянке важно иметь достаточный запас энергии, чтобы после работы кондиционера сохранить возможность запуска двигателя.
Одной мощности охлаждения недостаточно для расчёта автономности. Например, значение 2000 или 2800 Вт характеризует производительность охлаждения, а не постоянное потребление электричества. Для точного расчёта используют электрические характеристики конкретной модели, ёмкость аккумуляторов и предполагаемую продолжительность работы.
Накрышный автономный кондиционер можно установить вместо штатного люка, если конструкция конкретной модели и кабины предусматривает такой монтаж. Перед установкой проверяют размеры проёма, толщину и прочность крыши, место для крепления, отвод конденсата и прокладку питания. Если штатного люка нет, используют модель и монтажный комплект, рассчитанные на другой способ установки.
В ассортименте есть модели с установкой на крышу кабины, а некоторые варианты рассчитаны также на монтаж на заднюю стенку. Например, у Meyvel AC-24BTS2800 и AC-24TEC2800 оба варианта установки. Конкретный способ монтажа необходимо сопоставлять с конструкцией кабины и инструкцией производителя.
Накрышный моноблок удобен, когда оборудование можно разместить непосредственно на крыше кабины, а сплит-система подходит, когда внешний и внутренний блоки нужно установить раздельно. Выбор зависит от конструкции кабины, наличия люка, свободного места, способа монтажа и требуемой производительности. Оба варианта представлены в категории «Автономные кондиционеры».
Моноблок объединяет основные элементы системы в одном корпусе и подходит для предусмотренного производителем накрышного монтажа. Сплит-система состоит из двух отдельных блоков, поэтому её можно рассматривать для кабин, где требуется другое расположение оборудования. Перед покупкой важно проверить монтажные размеры и особенности выбранной модели.
Да, автономный кондиционер подходит для грузовика, у которого нет штатной системы кондиционирования, если напряжение, мощность и способ установки соответствуют конкретной кабине. Оборудование работает от бортовой сети и может охлаждать кабину при выключенном двигателе. Перед покупкой важно проверить монтажные размеры и электрические параметры автомобиля.
Оборудование актуально для грузовой техники, где штатное охлаждение отсутствует или его недостаточно. В каталоге есть автономные кондиционеры Meyvel и Indel B 12 и 24 В, модели с установкой на крышу и варианты с монтажом на заднюю стенку кабины. Подбор выполняют по характеристикам автомобиля и выбранной модели.
Да, автономные кондиционеры применяют на автобусах, микроавтобусах и спецтехнике, если выбранная модель соответствует напряжению сети, размеру кабины или салона и условиям монтажа. Для компактной кабины и большого пассажирского салона требования к мощности различаются. Поэтому оборудование подбирают по конкретной технике и месту установки, а не только по её типу.
В категории «Автономные кондиционеры» предусмотрены отдельные направления для автобусов и спецтехники. Также представлены модели для Газели, КамАЗа, МАЗа, DAF, Iveco, MAN, Scania, Volvo, Mercedes и Renault. При подборе учитывают не только марку транспорта, но и напряжение бортовой сети, конструкцию кабины и доступное место для установки.